桂林空难现场奇怪的现象 每个人都被杀了 但没有全身

桂林空难有很多疑点。最重要的是，没有找到受害者的完整尸体，都是碎肉和飞机碎片。然而，这架50吨重的飞机最终只有不到两吨的碎片。桂林空难的最终结果是右发动机油门失灵导致飞机坠入山中，141人全部遇难。

首先，桂林空难中所有的人都遇难了

1992年11月24日上午7时54分左右，中国南方航空公司的一架波音737 2523号飞机，以3943航班的任务从广州飞往桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山解体。桂林空难中133名乘客和8名机组人员全部遇难，但无人生还。机上乘客中，外籍乘客3人(其中加拿大1人，西班牙2人)，台湾9人，澳门1人。

据调查，桂林空难机组人员技术条件能够胜任飞行任务，身体状况良好。让人怀疑是不是像大连空难一样是人为的。从11月20日开始，飞机右手自动油门反应迟钝，大修后也没有完全消除。撞击点海拔520米。从撞击痕迹来看，飞机以接近90的右坡并排撞山，机头朝向230 ~ 250，飞机破碎，散落物在撞击方向的前方和右侧。

当时桂林空难现场发生火灾，地上杂草被烧，但部分树木没有严重烧伤。很难收集到残骸。由于撞击后的破碎和开裂，大部分残骸已经丢失或丢失，只有一小部分被找回，包括驾驶舱挡风玻璃和机身结构的小碎片，以及一些发动机零件。发现了数据记录仪，但保护壳破裂，录音带断开，断口处有烧痕，但没有发现语音记录仪。